クラウンハイブリッド

これ見てこれ。 カッコエエやろー？ B9のアウディのS4。 S4ちゅうことはな、3リッターなんやで3リッター。 マトリックスLEDヘッドランプ、バーチャルコックピット、 見た目もいいけど乗ったら本当にやばい車です。 走行は90,000キロ超やけどピッカピカ。 こういう車が好きやねんな。 値段は全国でダントツに激安にしてます。 こういう車を提案するのが僕は嬉しい。 最近ある王道の中古車を納車してかなり感動した。 その車は皆さんご存知、トヨタのクラウンと言う車。 そう、「いつかはクラウン」のCMで有名なクラウンです。 僕らが若い頃はセルシオが出たので「いつかはクラウン」いうのは少なくなったけど、 僕らより少し上の世代の人はやはりクラウン党の人は多いと思う。 セルシオが出て、その後にまたレクサスブランドが出て、位置づけとしてはTOPではなくなったけど そこはやはりトヨタの高級ブランドとしてのクラウンは健在。 アスリートとかのスポーティなモデルも出て相変わらず人気は高い。 ただ、中古車としてはこの人気の高さが微妙に厄介。 そう、古くなっても値段がそこそこ高い。 だから、中古車＝安い。 という、古い古い考え方の自分にはあまり積極的に扱わんかった。 けどな、現行のクラウンに興味があって今回は仕入れてみた。 今回のクラウンは走行10.9万㎞。 排気量は3.5のハイブリッドRSアドバンス。 そう僕の好きな6気筒のハイブリットエンジン。 セーフティパッケージプラス レザーシートパッケージ デジタルインナーミラー他、 サンルーフを除くほぼフルオプションの車両。 新車価格で700万超かな。 10万㎞超やけどめっちゃ綺麗でしょ？ 仕入れたのは千葉のオークションだったので、千葉に行っていたスタッフが自走で帰社。 どうやった？ 「めっちゃいいです。600㎞超のドライブも全然疲れなかったです。」 ん？そんだけ？ 「いや、よく走るし、いい車ですね」 そんだけかいや？ ほら、なんかこう・・もっとあるやろ？ と、催促するも気の利いたコメントは出ず。 まあ、とにかく良いんやろう。 そういやぁ、2008年に発売されたハイブリッドの初期モデルも良かったな。 高級感半端なかった。 あのモデルから追従のクルコン装備されたよね。 あの当時は結構、仕入れたな。 そう考えたら随分と久しぶりやな。 今回のクラウンは身内に買ってもらって今日、納車してきました。 感想？ いやー、いい車ですわ。 初期のハイブリッドに乗った時に近い感動。 クラウンってやっぱり高級車やったんや。 高級感ハンパない。 装備もハンパない。 特に安全装備ハンパないよな。 コーナーセンサー作動したらカメラ画面に変わるし。 自動ブレーキも結構しっかりと作動する。 走りもすごくいい。 しつこいようやけど、デザインが良い。 Eクラスに負けてへんやん。 今回の内装クリーニングはプロの業者さんに依頼。 なのでハンパなく綺麗です。 鑑定の評価も内外装☆5つ。 ホイールは傷が多かったのでタイヤごと交換。 いやあ、納車するのん、テンション上がるな。 納車場所に到着するともう待ちきれなかったんか、車庫のフェンス開けて待ってた。 お客様（身内やけど）も、メチャクチャテンション上がってたな。 今回は現行ハリアーの新車からの乗り換えやったんやけど、今回の10万㎞のクラウンに乗り換えるのがかなり嬉しそうやった。 「まるで新車やん」って言われた。 やっぱりクラウンて特別なんやな。 俺も嬉しかったわ。 こんな車、また見つからんかな？ 「いつかはクラウン」なんとなくわかる気がする。 特に6気筒ね。

「いつかはクラウン」ってこの年で初めて思った